Bosch-displayets adfærd efter tuning:

Hvorfor dine hastigheds- og kilometertalværdier kan se anderledes ud

Efter at have låst en Bosch elcykel op, er et af de mest almindelige spørgsmål: "Hvorfor viser mit display ikke længere den nøjagtige, faktiske hastighed?"

Dette er især vigtigt for ryttere, der bruger Bosch BES2-systemer, Bosch Smart System cykler eller tuningløsninger som f.eks. EBT Unlock Key, EBTsmart Unlock Key eller EBTsmart Unlock Key Skift. Afhængigt af Bosch-systemgenerationen og det valgte tuningniveau kan de viste hastigheds- og afstandsværdier opføre sig forskelligt.

Denne artikel forklarer de vigtigste displayeffekter efter tuning, hvorfor de opstår, og hvorfor de normalt ikke er en defekt.

1. Hvorfor displayadfærd er vigtig efter Bosch-tuning

Bosch elcykelsystemer beregner motorstøtte baseret på hastighedssignaler, systemgrænser og intern kontrollogik. Når en tuningløsning ændrer, hvor langt motoren støtter ud over den oprindelige grænse på 25 km/t, viser systemet muligvis ikke længere alle værdier præcist som før.

I praksis kan dette påvirke:

• vist hastighed
• rejseafstand
• samlet kilometertal
• værdier vist i Bosch Flow-appen
• kørestatistik og gennemsnitshastighed

Hovedpointen er enkel: Forskellige Bosch-systemer opfører sig forskelligt efter tuning. En klassisk Bosch BES2-cykel opfører sig ikke på samme måde som en Bosch Smart System cykel.

2. Bosch BES2: Hvorfor displayet ofte viser halv hastighed

På mange Bosch BES2-systemer, især Bosch Gen2, Gen3 og klassiske Bosch Gen4-systemer, kan displayet vise cirka halvdelen af ​​den faktiske kørehastighed efter oplåsning.

Eksempel:

Denne halvhastighedsvisningsadfærd er en kendt effekt på mange BES2-opsætninger. Det betyder ikke nødvendigvis, at tuningsprocessen mislykkedes. Det betyder blot, at systemet modtager ændrede hastighedsoplysninger for at tillade motorstøtte ud over den oprindelige grænse.

For kompatible Bosch Gen1 til Gen4 BES2-cykler er det relevante produkt EBT Unlock Key.

3. Bosch Smart System: 32 km/t og 45 km/t er ikke den samme visningslogik

Bosch Smart System Cykler bruger en anden elektronisk platform. Det betyder, at deres tuning og displayadfærd også adskiller sig fra klassiske BES2-systemer.

Med Bosch Smart System, er der normalt to vigtige tuningniveauer:

• Standard: den oprindelige støttegrænse på 25 km/t
• Fase 1: støtte op til ca. 32 km/t
• Fase 2: understøtter op til ca. 45 km/t, afhængigt af opsætning

Trin 1 og trin 2 bør ikke forveksles. De bruger ikke blot den samme displaylogik.

4. Trin 1: Ca. 32 km/t med renere visningsadfærd

Trin 1 er det mere moderate Smart System oplåsningsniveau. Det hæver støttegrænsen fra standardhastigheden på 25 km/t til cirka 32 km/t.

I denne tilstand kan systemet normalt forblive meget tættere på normal displayadfærd. Det betyder, at hastigheds- og kilometertalværdier generelt er mere ensartede end i kraftigere tuningtilstande.

Dette gør Stage 1 attraktiv for ryttere, der ønsker en mærkbar, men relativt konservativ stigning i støttehastigheden, samtidig med at displayadfærden holdes så ren som muligt.

Til Bosch Smart System cykler, er det relevante produkt EBTsmart Unlock Key.

5. Trin 2: Ca. 45 km/t og op til 35% visningsafvigelse

Trin 2 er anderledes. Den er designet til højere støttehastigheder på op til cirka 45 km/t, afhængigt af cyklen, konfigurationen og køreforholdene.

I fase 2 kan hastigheds- og kilometertaldata på cyklen og i Bosch Flow-appen afvige med op til cirka 35 %. Dette betyder ikke, at 35 % er en fast matematisk omregning fra 32 km/t til 45 km/t. Det forstås bedre som en mulig afvigelse i visning og kilometertal forårsaget af den systemlogik, der anvendes ved højere tuningniveauer.

Enkelt sagt:

• Trin 1 øger støtten til cirka 32 km/t.
• Trin 2 kan tillade støtte op til cirka 45 km/t.
• Værdien 35% beskriver mulig afvigelse i visning og kilometertal.
• Det er ikke en fast formel, der omregner 32 km/t til 45 km/t.

6. Betyder en afvigelse på 35%, at 32 km/t bliver til 45 km/t?

Nej. Dette er en almindelig misforståelse.

Matematisk set ville 35 % over 32 km/t være 43.2 km/t. Systemet fungerer dog ikke som en simpel procentberegner. Værdien på 35 % refererer til en mulig afvigelse i viste hastigheds- og kilometertaldata, ikke til en fast oplåsningsformel.

Den korrekte fortolkning er:

• 32 km/t er det typiske supportniveau for trin 1.
• 45 km/t er det stærkere støtteniveau i trin 2.
• Op til 35% afvigelse beskriver, hvor meget de viste værdier kan afvige fra de faktiske værdier i fase 2.

Derfor bør fase 2 forklares som en stærkere tuningtilstand med potentielt mindre nøjagtige visnings- og kilometertalværdier.

7. Hvad sker der med kilometertal og rejseafstand?

Når hastighedsværdier ændres, kan afstandsværdier også påvirkes. Dette skyldes, at systemet beregner kilometertal baseret på de samme hastigheds- og bevægelsesoplysninger.

Afhængigt af systemet og tuningniveauet er følgende værdier muligvis ikke længere helt nøjagtige:

• daglig rejsedistance
• samlet kilometertællerværdi
• gennemsnitshastighed
• værdier for sporing af ture
• Statistik i Bosch Flow-appen

Dette er især relevant for Smart System Trin 2 og for klassiske BES2-systemer, hvor halvhastighedsadfærd er til stede.

8. Kan fase 2 forårsage fejlkoder?

På nogle Bosch Smart System opsætninger, kan stærkere tuningsmetoder føre til advarselsmeddelelser eller fejlkoder. Derfor bør trin 2 anvendes forsigtigt og kun med en kompatibel opsætning.

Hvis der opstår fejlkoder efter brug af et stærkere tuningniveau, kan det anbefales at skifte tilbage til den mere moderate trin 1-tilstand.

9. BES2 vs. Smart SystemDen primære forskel

Den vigtigste forskel er Bosch-systemplatformen.

10. Sådan vælger du den rigtige Bosch Unlock Løsning

Før du køber en Bosch-oplåsningsløsning, skal du altid identificere systemet korrekt.

• Hvis din cykel bruger Bosch Gen1, Gen2, Gen3 eller klassisk Gen4 på BES2, skal du kontrollere EBT Unlock Key.
• Hvis din cykel bruger Bosch Smart System og du ønsker støtte op til ca. 32 km/t, skal du kontrollere EBTsmart Unlock Key.
• Hvis din Bosch Smart System Hvis cyklen har en fælgmagnet, og du ønsker en stærkere opsætning op til ca. 45 km/t, skal du kontrollere EBTsmart Unlock Key Kontakt.

Hvis du er usikker på, om din Bosch Gen4-cykel er BES2 eller Smart System, opladningsporten er en nyttig første indikator:

• Rund opladningsport: normalt Bosch BES2
• Firkantet opladningsport: Bosch Smart System / BES3

Du kan også læse vores detaljerede guide: Bosch BES2 eller Bosch BES3: Identificér din Bosch elcykel .

11. Er forskellig visningsadfærd en defekt?

I de fleste tilfælde nej. Forskellig visningsadfærd efter justering er normalt en systemrelateret effekt, ikke en produktfejl.

Det betyder ganske enkelt, at systemet fungerer uden for sin oprindelige fabrikssupportlogik. Afhængigt af Bosch-generationen og tuningsniveauet kan dette føre til ændrede displayværdier.

Det vigtige er at forstå forskellen, før du vælger en tuningløsning:

• BES2-systemer viser ofte halve hastighedsværdier.
• Smart System Trin 1 er generelt renere.
• Smart System Trin 2 kan skabe større afvigelser i display og kilometertal.

12. Endelig opsummering

Bosch-displayets opførsel efter tuning afhænger i høj grad af systemplatformen og det valgte tuningniveau.

På Bosch BES2-systemer er det almindeligt med en visning med halv hastighed efter oplåsning. Bosch Smart System På cykler tilbyder trin 1 normalt renere adfærd op til cirka 32 km/t, mens trin 2 kan låse op for højere supportniveauer, men kan forårsage, at hastigheds- og kilometertalværdier afviger med op til cirka 35 %.

Derfor er det vigtigt at vælge det rigtige produkt til dit Bosch-system og at forstå den forventede displayadfærd inden aktivering.

Se Bosch Unlock Solutions

Relateret Bosch Unlock Sider

• EBT Unlock Key
• EBTsmart Unlock Key
• EBTsmart Unlock Key Kontakt
• Bosch Gen2 Tuning Uden Chip
• Bosch Gen4 BES2 Tuning Uden Software
• Bosch Gen4 BES3 Tuning Uden Software
• Bosch Gen5 BES3 Tuning Uden Software